展示車・試乗車
展示車紹介
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
ヴェスヴィオ グレー |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
Veloceから右ハンドルFRがデビュー。後輪駆動への回帰と、正確かつダイレクトなステアリングが純粋なドライビングプレジャーを体感させてくれます。Giulia Veloceは安定性、トラクション、安全性といったあらゆるメリットと、後輪駆動のレスポンスを両立することに成功しました。
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー |
アルファ ホワイト |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック） |
デビューしてからずっと変わらない人気のジュリエッタです。外側からはレーシーな装備の数々、中にはスポーティなパッセンジャーコンパートメントが見えるが、GIULIETTA VELOCEの真価を本当に理解するのはフラットボトムのスポーツステアリングホイールを握った瞬間だ。アルミニウムエンジンブロック、サウンドジェネレーター、そしてツインエキゾーストパイプが独特でよく響きわたる豊かなサウンドを奏でます。
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
アルファ ホワイト |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ツインスクロールターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
Veloceがマイナーチェンジし、新たにデビュー。後輪駆動への回帰と、正確かつダイレクトなステアリングが純粋なドライビングプレジャーを体感させてくれます。Giulia Veloceは安定性、トラクション、安全性といったあらゆるメリットと、後輪駆動のレスポンスを両立することに成功しました。 クアドリフォリオのホイールを履いたことによって、よりラグジュアリーかつスポーティーに。
試乗車紹介
GIULIA 2.0 TURBO VELOCE
ボディカラー |
アルファ レッド |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
2.0Lターボ、280馬力仕様”Giulia Veloce”に、待望の右ハンドルFRモデルが登場しました。専用エキゾーストシステム・サスペンション・シート等、スポーツサルーンに相応しい装備を搭載。刺激的なパフォーマンスを、ぜひご試乗でご体感ください。
GIULIA 2.0 TURBO SUPER
ボディカラー |
アルファ ブラック |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
Superは、Giuliaの中で最もラグジュアリーグレードです。 内装は、ウッドパネルやレザーで加工されており、 高級感溢れるインテリアに仕上りです。 ご試乗では非常に高い剛性感を感じて下さい 堅いボディだからこそできるしなやかな足回りで フラットな乗り心地が実現されます ハンドリングの鋭さは他のクルマには無い唯一の感覚です 是非一度ご体感にお越し下さい。
GIULIETTA VELOCE 1750 TBI
ボディカラー |
アルファ ホワイト |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
Alfa TCT（6速乾式デュアルクラッチオートマチック） |
外側からはレーシーな装備の数々、中にはスポーティなパッセンジャーコンパートメントが見えるが、GIULIETTA VELOCEの真価を本当に理解するのはフラットボトムのスポーツステアリングホイールを握った瞬間だ。アルミニウムエンジンブロック、サウンドジェネレーター、そしてツインエキゾーストパイプが独特でよく響きわたる豊かなサウンドを奏でる。
STELVIO 2.2 TURBO DIESEL Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
ストロンボリ グレー |
|---|---|
インテリアカラー |
レッド |
エンジン |
直列4気筒インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
環境性能、燃費性能、動力性能。
ディーゼルモデルに求められるものは、それだけなのか。
その問いに、アルファ ロメオが導き出した熱き回答。
それが、ディーゼルエンジン搭載のSUV 「ステルヴィオ」。
心を熱くする歓びを。アスリートの躍動を。
このスポーツディーゼルが、あなたの心を虜にする。
GIULIA 2.2 TURBO DIESEL SUPER
ボディカラー |
アルファ レッド |
|---|---|
インテリアカラー |
ベージュ |
エンジン |
直列4気筒インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
環境性能、燃費性能、動力性能。
ディーゼルモデルに求められるものは、それだけなのか。
その問いに、アルファ ロメオが導き出した熱き回答。
それが、ディーゼルエンジン搭載のセダン 「ジュリア」。
心を熱くする歓びを。アスリートの躍動を。
このスポーツディーゼルの魔力が、あなたの心を奪う。
STELVIO 2.0 TURBO Q4 LUXURY PACKAGE
ボディカラー |
ストロンボリ グレー |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラウンレザー |
エンジン |
直列4気筒 DOHC 16バルブ インタークーラー付ターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
Balance is a work of art. 卓越したパフォーマンスとは繊細な重量バランスの上に成り立つもので、技術開発だけを推し進めても得られるものではない。 Stelvioは、優れた動力性能を重視した設計により、理想的な50：50の前後重量配分を達成。 その結果、大型のボディサイズにも関わらず、スピード感や敏捷性、そしてこの上ないドライビングプレジャーを堪能できる。
STELVIO 2.0 TURBO Q4 SPORT PACKAGE
ボディカラー |
モンテカルロ ブルー |
|---|---|
インテリアカラー |
ブラック |
エンジン |
直列4気筒 マルチエア 16バルブ インタークーラー付ツインスクロールターボ |
トランスミッション |
電子制御式8速オートマチック |
Balance is a work of art. 卓越したパフォーマンスとは繊細な重量バランスの上に成り立つもので、技術開発だけを推し進めても得られるものではない。 Stelvioは、優れた動力性能を重視した設計により、理想的な50：50の前後重量配分を達成。 その結果、大型のボディサイズにも関わらず、スピード感や敏捷性、そしてこの上ないドライビングプレジャーを堪能できる。
ページ上部に戻る
Copyright © FCA Japan Ltd. All Rights Reserved.